|
||||||||||||
|
||||||||||||
Dyrevelfærd: Vilkår under transport er forbedret, men mere skal gøresBeskyttelse af dyr under transport er blevet forbedret siden den relevante forordning (nr. 1 / 2005) blev implementeret pr. 1. januar 2007, konkluderer en ny Kommissionens rapport. Men rapporten fremhæver også en række problemer, der hæmmer en yderligere forbedring i transportbetingelserne for disse dyr.
Hovedresultater Rapporten undersøger virkningen af forordningen om dyrevelfærd ved at lave en sammenligning af situationen før og efter dens implemetering. Denne sammenligning viser, at det generelle kvalitetniveau af dyretransporter har forbedret primært på grund af forbedrede transport-køretøjer og en bedre bevidsthed om dyrenes behov. Forbedringerne vedrører primært lange ture.
Problemer På trods af disse forbedringer, så modtager Kommissionen regelmæssigt rapporter fra dyreværnsorganisationer, der viser, at der fortsat forekommer alvorlige velfærdsproblemer for dyrene under transporten.
Rapporten fremhæver mindst tre vigtige mangler: • den dårlige håndhævelse af lovgivningen • markedsforvridninger skabt af forskellige fortolkninger af reglerne • potentialet i navigationssystemet ikke har været udnyttet fuldt ud.
Foreslået handling For at løse disse problemer er kommunikation og udveksling af oplysninger mellem alle berørte parter er af afgørende betydning. Kommissionen påtænker desuden en række foranstaltninger, der ville forbedre håndhævelsen af reglerne og øge dyrevelfærd under transport.
Da ansvaret for håndhævelsen hovedsageligt er i medlemsstaterne, vil Kommissionens forslag sigte mod at optimerer den kontrol, der udføres af de kompetente nationale myndigheder. Kommissionen foreslår derfor et øget brug af GPS-navigationssystemer til at overvåge dyretransporter og derigennem reducere de administrative byrder ved en øget kontrol.
Kommissionen har også planer om at øge antallet af inspektioner i medlemsstaterne foretaget af dens Levnedsmiddel-og Veterinærkontor (FVO). Oprettet dato: 16. november 2011 Oprettet af: |
||||||||||||
|